相模鉄道の中古マンション

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神奈川県横浜市神奈川区上反町1丁目 
(東急東横線/反町駅 徒歩2分 分 - バス/徒歩)
3,180 万円 (反町ステーションハイツ) 物件種別: 中古マンション

3LDK(73.70m2

京浜東北線他「横浜」駅徒歩16分。新規リノベーション。最上階・南西向き・陽当たり良好。ペット飼育可(細則有)です。 


神奈川県横浜市神奈川区片倉2丁目 
(横浜市営地下鉄ブルーライン/三ツ沢上町駅 徒歩10分 分 - バス/徒歩)
3,190 万円 (三ツ沢上町パークホームズ弐番館) 物件種別: 中古マンション

3LDK(63.79m2

JR東海道本線・京浜東北線・根岸線・横浜市営地鉄ブルーライン・東急東横線「横浜」駅よりバス10分「片倉町入口」停徒歩1分。住宅ローン減税適合物件。リノベーション済。ペット2匹飼育可(規約有)。眺望・陽当たり・通風良好です。 


神奈川県横浜市西区久保町 
(相鉄本線/西横浜駅 徒歩9分 分 - バス/徒歩)
3,250 万円 (ライオンズマンション西横浜第五) 物件種別: 中古マンション

4LDK(81.88m2

内装リフォーム実施済。瑕疵保険加入対象物件。相鉄本線「西横浜」駅徒歩9分です。 


神奈川県横浜市西区東久保町 
(相鉄線/西横浜駅 徒歩8分 分 - バス/徒歩)
3,280 万円 (藤和シティコープ西横浜) 物件種別: 中古マンション

3LDK(82.62m2

平成27年フルリフォーム履歴有り。ルーフバルコニー付き角住戸です。 


神奈川県横浜市西区南浅間町 
(相模鉄道本線/西横浜駅 徒歩3分 分 - バス/徒歩)
3,290 万円 (藤和西横浜ハイタウン) 物件種別: 中古マンション

3LDK(66.82m2

フラット35S適合物件。住宅ローン減税適合物件。リノベーション。スーパー・コンビニ・公園が徒歩圏内にあります。 


神奈川県横浜市中区本牧三之谷 
(京浜東北線/石川町駅 バス「三溪園入口」停徒歩1分 分 - バス/徒歩)
3,780 万円 (パラモド横濱三溪園) 物件種別: 中古マンション

3LDK(82.32m2

リフォーム済。南東角部屋。ルーフバルコニーあります。 


神奈川県横浜市西区平沼2丁目 
(相鉄本線/平沼橋駅 徒歩3分 分 - バス/徒歩)
3,980 万円 (ビサージュ横浜壱番館) 物件種別: 中古マンション

3LDK(66.42m2

JR京浜東北・根岸線・東海道本線・横須賀線・京急本線・横浜市営地下鉄ブルーライン・みなとみらい線「横浜」駅徒歩13分。駅からフラットなアクセス。ベランダからランドマークが望めます。 


神奈川県横浜市西区平沼2丁目 
(相模鉄道本線/平沼橋駅 徒歩4分 分 - バス/徒歩)
3,990 万円 (マイキャッスル・ラルジュ横浜西) 物件種別: 中古マンション

3LDK(62.00m2

JR線・MM線・横浜市営地下鉄ブルーライン・京急本線・相鉄本線・東急東横線「横浜」駅徒歩16分。住宅ローン減税適合物件。リノベーション。6階3方角部屋につき、陽当たり・通風良好。石崎川を望むお部屋位置。約9mのワイドスパンバルコニー付です。 


神奈川県横浜市西区南軽井沢 
(JR線/横浜駅 徒歩13分 分 - バス/徒歩)
4,200 万円 (ライオンズマンション横浜ポートビュー) 物件種別: 中古マンション

3LDK(73.60m2

リノベーション済。階下がなく、専用庭あり。多目的に使える約4.5帖の地下倉庫+床下収納があります。 


神奈川県横浜市西区南浅間町 
(相鉄線/天王町駅 徒歩8分 分 - バス/徒歩)
4,498 万円 (ロワール横浜西) 物件種別: 中古マンション

4LDK(90.15m2

新規内装リノベーション。2駅利用可。南・東・北三方角(メゾネット)。最上階、眺望・陽当たり良好です。 


神奈川県横浜市神奈川区橋本町2丁目 
(JR京浜東北線/東神奈川駅 徒歩17分 分 - バス/徒歩)
6,790 万円 (コットンハーバータワーズシーウエスト) 物件種別: 中古マンション

4LDK(101.73m2

京急本線「仲木戸」駅徒歩16分。リフォーム済。横浜港・みなとみらいを一望できるタワーマンション。上層階21階、南西角部屋。ペット飼育可(飼育細則有)です。 


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相模線ミニ知識

JR相模線は、茅ヶ崎市にある茅ヶ崎駅と相模原市にある橋本駅を繋ぐJR東日本の鉄道路線です。 神奈川県を厚木市、海老名市などを経て、縦にまっすぐ走破する路線です。 地元では「ガミ線」と呼ばれ、親しまれています。


元は相模鉄道(相鉄、現在は相鉄ホールディングス)の路線として開業しましたが、後に国有化され、現在はJR東日本の一路線となっています。 東海道本線と中央本線とを結ぶバイパス路線として、地域に貢献しています。 終点の橋本駅は、以前からリニア中央新幹線停車駅の候補として盛り上がっています。


厚木・海老名で小田急小田原線、茅ヶ崎では湘南新宿ライナーが都心とを繋いでくれていて、沿線の地域住民を東京方面とをつなぐ架け橋として大切な役割を担っています。このように、様々な路線との乗り継ぎが可能なため、中古マンション探しにおいてもおすすめできます。


開業が(全線ではないものの)1921年と古く、当時は相模川の砂利輸送に利用されていました。 相模線の沿線人口は、1960年代でみると、相模原市が約20万人(現在は71万人余)、厚木市では8.9万人(現在は22万人余)に過ぎませんでした。 それが高度経済成長後の1980年代に入り、沿線がベッドタウン化したことから現在のような運行形態になったものです。 どちらも今では大変に大きな都市として機能しています。 この両市を中心にして、周辺地域の人口は増加していて、現在もマンションや戸建住宅の建設が盛んです。また、これに伴い、中古マンション市場も活性化しているエリアと言えるでしょう。